
REGLEMENTATION :
Depuis le décret du 30 août 1999 il n'est plus exigé qu'un seul document, la lettre de voiture nationale ou internationale, pour le transport public routier de marchandises.
Le Document Unique de Transport répond à cette règlementation et concerne toute expédition en transport intérieur, quel que soit le tonnage et quelque soit la distance.
Il regroupe les mentions obligatoires devant figurer sur la lettre de voiture, l'ordre de mission, le document de suivi et le contrat de transport.
La nouvelle version du Document Unique de Transport répond également à la réglementation CMR et concerne le transport international.
DESCRIPTION :
Le Document Unique de Transport (DUT) propose un choix de facturation en port dû ou port payé, en francs ou en euros.
Il comporte un large emplacement pour préciser le détail de lenvoi (nature des marchandises, poids, volume, mètre linéaire), un autre pour gérer les supports de manutention : palettes, rolls, bacs ou autres, et un autre encore pour indiquer les prestations annexes, prévues ou non, effectuées par le conducteur.
Le DUT réserve plusieurs zones libres pour permettre aux entreprises de personnaliser les feuillets en y faisant figurer des indications propres à leur gestion.
Le DUT est libellé en français et en anglais pour satisfaire à sa vocation internationale (CMR).
Remises quantitatives (voir bon de commande)
> DISPONIBLE SUR INTERNET :
- Liasses informatisées personnalisées avec bandes caroll quadruplicata où quintuplicata autocopiant.
- Carnets de 25 ex. numérotés, quadruplicata autocopiant.
- Logiciel de 1.000 / 5.000 ex. pour saisie personnalisée et impression
- Recharge de 1.000 / 5.000 ex.